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È legge il rifornimento domestico di gas naturale per le automobili

I contesti normativi e tecnologici dell'art. 51 del Decreto Legge "Manovra economica" saranno discussi in un "Focus Straordinario" dai rappresentanti delle Istituzioni competenti e dell'industria nazionale al Forum Italiano Sicurezza Gas 2010 (Milano 9 - 10 giugno, Palazzo delle Stelline).

Con la pubblicazione nel supplemento ordinario n. 114 alla Gazzetta Ufficiale n. 123 del 31 maggio 2010 del decreto-legge 31 maggio 2010, n. 8 "Misure urgenti in materia di stabilizzazione finanziaria e di competitività economica" è entrata immediatamente in vigore la "Semplificazione dell'installazione di piccoli impianti di distribuzione di gas naturale" prevista all'art. 51. Si tratta di impianti fissi senza serbatoi di accumulo derivati da rete domestica per il rifornimento self service creando presso la propria abitazione una mini stazione di servizio.

Sistemi di questo tipo si stanno diffondendo in numerosi Paesi. La possibilità per i singoli cittadini di rifornire di gas naturale la propria autovettura diventa quindi realtà, anche se è necessaria qualche pratica burocratica dettata da motivi di garanzia e sicurezza nella installazione e gestione dell'impianto. Entro quattro mesi un decreto del Ministero degli Interni chiarirà tutti gli aspetti operativi.

Per l'Italia, paese allíavanguardia sia nell'utilizzo del gas naturale per l'autotrazione sia per la capillarità della rete distributiva per utilizzi civili, il maggiore utilizzo di questo carburante in alternativa a benzina e diesel rappresenta una grande opportunità sia economica che ambientale. Economica, perchè permette un più completo utilizzo delle infrastrutture (gasdotti, reti locali, impianti di rigassificazione, stoccaggi) con abbattimento dei costi di realizzazione e manutenzione, condizionati dalla stagionalità degli usi per riscaldamento, e una prevedibile riduzione del prezzo della materia prima per l'aumentata liquidità del mercato.

Ambientale, perchè il gas naturale inquina molto meno di tutti gli altri combustibili e quindi permetterebbe di raggiungere più facilmente gli obiettivi europei di riduzione dell'inquinamento e delle emissioni di CO2. Per i Paesi che non raggiungeranno gli obiettivi al 2020 sono previste forti sanzioni. L'Italia ha consumato nel 1998 circa 85 miliardi di metri cubi di gas, di cui solo 700 milioni per usi di autotrazione. Tra benzina e diesel nel 2008 sono stati utilizzati 37 milioni di tonnellate di petrolio, pari a circa 28 miliardi di metri cubi di gas per autotrazione. Ipotizzando, a titolo di esempio, una completa sostituzione, il mercato nazionale del gas, le sue infrastrutture esistenti e la crescita già progettata sono pienamente compatibili. Considerata la rilevanza del provvedimento, il Gruppo Italia Energia, d'intesa con il CIG (Comitato Italiano Gas, ente normatore per la sicurezza dellíutilizzo del gas), ha deciso di modificare il previsto programma del Forum Italiano Sicurezza Gas 2010 introducendo un "Focus Straordinario" per discutere del provvedimento con i rappresentanti delle Istituzioni competenti e dell'industria nazionale. Il Focus Straordinario è previsto a fine mattina del 9 giugno, dalle ore 12.00 alle ore 13.15, subito dopo líinaugurazione dei lavori del Forum di questíanno, promosso come consuetudine dal CIG in collaborazione con il Gruppo Italia Energia. .



 
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